Comisia de Supraveghere a Asigurărilor a modificat
ordinul nr.14/2011 privind asigurarea obligatorie civilă, oferindu-le
companiilor de asigurări un cadru legal pentru continuarea practicilor
neconcurențiale de până acum. Modificarea a avut ca ţintă
vizibilă legalizarea procedurii de plată a companiilor de asigurări în relaţia
cu distribuitorii auto, procedură aflată în contradicţie cu prevederile
anterioare ale legii. Sunt modificate astfel prevederile art. 64 alin 1)
prin eliminarea de la sfârșitul articolului a sintagmei ,,care a efectuat
reparaţia”, fiind vorba aici despre unităţile de specialitate. Astfel, varianta
în vigoare până la 29 noiembrie 2011 menționa ”După acceptarea ofertei de despăgubire,
persoana prejudiciată va preciza modalitatea de plată: în numerar sau prin
ordin de plată, în contul bancar personal ori în contul bancar al unității de
specialitate care a efectuat reparația.” Sursa aici. De la sfârșitul lunii
noiembrie, noua lege este ”După acceptarea ofertei de despăgubire, persoana
prejudiciată va preciza modalitatea de plată: în numerar sau prin ordin de
plată, în contul bancar personal ori în contul bancar al unității de
specialitate.” Sursa aici.
“Considerăm această modificare drept o recunoaştere de
către CSA a faptului că societățile de asigurări s-au aflat în ilegalitate în
ceea ce priveşte efectuarea plăţilor direct către distribuitori. Noul cadru
legislativ este o umbrelă protectoare pentru companiile de asigurări, singurele
care decid furnizorul şi calitatea pieselor de schimb montate pe autoturismele
cetăţenilor.” a declarat dl. Haralambie Stanciu, Preşedintele Asociaţiei
Distribuitorilor de Piese Auto din România.
Noua lege permite intervenţii majore, în piaţă, ale
companiilor de asigurări în detrimentul consumatorilor şi service-urilor auto,
care nu mai au niciun rol în procesul de selecţie a pieselor de schimb.
Modificările aduse prevederilor menționate mai sus s-au realizat fără ca ADPAR sa
fie invitată la masa discuţiilor, deşi Asociația reprezintă interesele distribuitorilor de
piese auto pe piaţa de profil din România. În ultimele luni ADPAR a
înaintat numeroase sesizări către CSA şi Consiliul Concurentei privind
deficienţele identificate în funcţionalitatea pieței (v. aici si aici). Cu toate că sesizările
trimise către autorităţi trebuie analizate cu atenţie, CSA susține, fără a
întreprinde nicio acțiune în cercetarea problemelor ridicate de ADPAR, că acțiunile
asiguratorilor sunt de fapt, legale. Consiliul concurenței nu s-a
pronunțat încă cu privire la sesizările ADPAR, studiind în
continuare problema.
Despre ADPAR - www.adpar.ro
Compusă din experţi în industria distribuitorilor de
piese şi a service-urilor auto - cu experienţă de mai bine de 15 ani pe piaţa
de produse originale - Asociaţia Distribuitorilor de Piese Auto din România s-a
înfiinţat în februarie 2010. Membrii asociaţiei sunt: AD Auto Total, Autonet
Import, Augsburg International Impex, Elit România Pao, International Motors
Group, Safety Car, Active AG Exim, Trost Auto Service Technik, Auto Solution,
Unix Auto, Inter Cars Romania, Patrice International, IHR-Services, Intercar
Services 3001, Prored, Proton Auto, Euroest Car, Italoparts, King Auto, Rokor
Trading, Auto Group C.M.B, Conex Distribution SA, Prasco S.P.A, Schaeffler
Automotive Aftermarket GmbH & Co KG. Începând cu data de 24 februarie 2011,
ADPAR a devenit membru al Federaţiei Internaţionale a Distribuitorilor de Piese
Auto Aftermarket – FIGIEFA (Fédération Internationale des Grossistes
Importateurs et Exportateurs en Fournitures Automobiles).
Sursa: ADPAR Romania
0 comentarii